Nos projets portés par
l’expertise humaine

La Société de transport de Laval agrandit son garage actuel. Le projet doit tenir compte de l’électrification graduelle de son parc d’autobus, de l’augmentation de l’offre de transport et donc, du nombre total d’autobus requis.
Le nouvel agrandissement comprenait :

• L’ajout d’espaces de stationnement intérieurs pour les véhicules réseau des superviseurs;
• L’ajout d’une sortie d’autobus sur l’avenue Francis-Hugues;
• Un atelier d’électronique et un magasin satellite;
• Des nouvelles salles mécaniques, électriques et informatiques;
  Etc

• Superficie du projet : 57 600 m²
• Validation de la réglementation et recommandations des fournisseurs pour éviter des risques de modification au système de protection incendie;
• Analyse en génie civil pour identifier la configuration des pentes de la nouvelle dalle à l’intérieur du futur garage, et ainsi éviter une dénivellation entre le bâtiment actuel et la rue Cunard.

Stratégie de réalisation :

L’entreprise Macogep a identifié, analysé et évalué les mesures susceptibles de favoriser le respect de l’échéancier et l’atteinte des dates cibles établies par La Société de transport de Laval

Analyse de risque :

• Analyse des risques en lien avec les divers modes de réalisation
• Établissement du registre de risques avec les analyses qualitative et quantitative
• Identification du mode de réalisation le plus approprié pour la réalisation du projet.

Maitrise des coûts

L’estimation pendant l’appel d’offres a servi de référence La Société de transport de Laval
pour valider les soumissions déposées par les entrepreneurs et établir les budgets en honoraires professionnels pour la surveillance des travaux.

Gérance de construction

Les équipes Macogep ont coordonné et supervisé en tant que maître d’œuvre sur le chantier.

• Validation du budget des travaux établi par La Société de transport de Laval avant la conception et stratégie d’exécution de la construction.
• Établissement rapide d’un échéancier maître détaillé.
• Préparation des estimations détaillées des coûts des travaux de construction et/ou d’installations d’équipements.
• Élaboration des solutions techniques, identification des contraintes de réalisation et
• Élaboration et coordination de la stratégie d’approvisionnement;
• Planification de l’ouverture du chantier avec les professionnels, démarrage des installations et des équipements ;
• Supervision du déroulement du chantier et de la sécurité et à la prévention sur le chantier;
• Évaluation ou contre vérification des propositions de l’entrepreneur ou des sous-traitants quant aux ordres de changements pendant l’exécution des travaux;
• Élaboration des rapports mensuels de suivi au niveau des coûts et de la planification de l’avancement des travaux;

Fondé en 1978, le Domaine Forget allie des bâtiments patrimoniaux à des constructions plus modernes. Afin de préserver ses infrastructures et de réaménager certains espaces, le Domaine souhaite rénover ses bâtiments à caractère patrimonial, construits entre 1900 et 1960, et réaliser certaines mises aux normes.

• Travaux en milieu occupé : bruit, protection des œuvres et coupures de services.
• Disponibilité de la main-d’œuvre locale limitant la capacité d’accélérer l’échéancier des travaux.
• Vaste propriété historique avec des bâtiments d’âges divers.

L’équipe Macogep est responsable de:

• Élaboration des procédures administratives, stratégies de communication et validation du budget et de l’échéancier;
• Élaboration de la liste des études requises, rédaction des projets de mandat des prestataires externes, et préparation de la programmation et du rapport de faisabilité;
• Coordination et supervision de la préparation du programme détaillé, incluant l’estimation des coûts des professionnels;
• Suivi de la conception
• Rédaction des documents d’appel d’offres et gestion du processus jusqu’à l’octroi du contrat.
• Coordination de l’entrepreneur général avec les professionnels et validation de la conformité de l’ouvrage.

Le projet s’inscrit dans le cadre du réseau des Espaces Bleus, une initiative gouvernementale en matière culturelle, dotant le Québec d’un réseau d’infrastructures culturelles, patrimoniales et touristiques.
Construit en 1854, le pavillon Camille-Roy fait partie d’un ensemble d’édifices patrimoniaux qui sont la propriété du Musée national de l’histoire du Québec.Le programme de construction inclut Les Espaces Bleus, le Musée du Séminaire et des espaces communs.

• Travaux dans un bâtiment occupé avec d’autres chantiers en simultané, impliquant la négociation des espaces et la présence d’usagers;
• Préservation des éléments à caractères patrimonial et archéologique;
• Développement du projet en « fast track », engendrant des défis de planification puisque le concept est en constante évolution;
• Gestion de la présence de contaminants dont l’amiante et le plomb, dans la majorité du bâtiment.

• Gestion du chantier de construction, de ses conditions générales et des travaux en régie;
• Suivi de l’évolution en fonction de l’échéancier et coordination des réunions de suivi
• Gestion des risques et des enjeux;
• Analyse des écarts et mise en place d’actions correctives et préventives;
• Évaluation des coûts des changements en fonction des avenants approuvés.

La construction d’une nouvelle salle multifonctionnelle adjacente à la bibliothèque de Saint-Sauveur permettra de créer un pôle culturel au cœur du village sur l’avenue de l’Église. Cette salle de spectacle se distingue par sa capacité à accueillir des spectacles de toutes les disciplines artistiques avec une emphase particulière sur la danse compte-tenu du pouvoir d’attraction du Festival des Arts de Saint-Sauveur qui offre déjà une programmation variée pour un large public.

• Forte pente du terrain : aménagement des gradins, de la scène, du débarcadère et de l’accès des artistes pensé selon le profil du talus pour minimiser les coûts d’excavation, offrir d’excellents angles de vision souhaitables pour la danse et faciliter l’accès universel du public sans nécessiter d’ascenseur.
• Réflexion pour l’optimisation de la salle de spectacle de 662 places
• Intégration du bois dans la construction
• Nombreux besoins techniques et équipements scénographiques
• Durabilité du chapiteau

• Élaboration du dossier d’Avant-projet
• Analyse financière du projet actuel par l’élaboration du budget de projet global préliminaire et un échéancier directeur du projet selon la conception actuelle
• Organisation d’une revue des besoins de l’Organisme, en coordonnant la révision du concept, la réalisation d’une étude de marché, l’élaboration du budget proforma
• Rédaction du dossier d’affaire.

La Société de développement et de mise en valeur du Parc olympique est responsable de la construction et de l’aménagement des installations olympiques. Sa mission est d’exploiter tout le potentiel du Parc olympique au profit des Québécois, en assurant la protection et la mise en valeur du patrimoine.

• Travaux en lieux occupés;
• Maintien de la circulation et de la mobilité sur le site;
• Accès restreint pour la livraison des matériaux.

• Participation à la visite des lieux et aux rencontres avec l’équipe de projet;
• Estimation du coût des travaux;
• Estimation d’études comparatives de choix de conception ou méthodes de réalisation;
• Préparation des rapports sur les statistiques de performance des estimations effectuées;
• Préparation des rapports d’analyse des écarts à la suite de l’ouverture des soumissions.

Le 225 rue Roy Est, situé dans le quartier du Plateau Mont-Royal à Montréal, a fait l’objet d’une transformation majeure d’avril 2024 à décembre 2024. Il s’agit d’un immeuble de bureaux datant de 1949 qui a été entièrement revitalisé pour accueillir le siège social de Macogep, firme de gestion de projets de construction. Les rénovations visaient à moderniser l’édifice en intégrant des pratiques durables :

• Installation de thermopompes remplaçant les anciens systèmes de climatisation pour accroître l’efficacité énergétique;
• Réfection complète de la toiture avec une meilleure isolation thermique;
• Mise en place d’un éclairage DEL et d’un système de détection de présence;
• Utilisation de matériaux locaux et durables, notamment du bois certifié CARB Phase 2 et Lacey Act, ainsi que des peintures à faible émission;
• Aménagement intérieur incluant espaces ouverts collaboratifs, gymnase, vestiaires, bornes de recharge pour véhicules électriques et stationnement vélo;
• Travaux de pieutage et de fondations afin de stabiliser l’immeuble face aux mouvements du sol.

• Projet en mode accéléré avec la réalisation de la conception en même temps que les travaux;
• Conception et construction en respectant les objectifs de développement durable définis au préalable (objectif de transitionner vers un bâtiment décarboné);
• Réalisation des travaux dans un bâtiment en opération, nécessitant de ne pas perturber les occupants, ce qui implique un contrôle du bruit, des vibrations, de la poussière ainsi que le maintien des accès en tout temps.

• Coordination du chantier et des services administratifs et techniques requis;
• Visites hebdomadaires de chantier pour suivre l’avancement des activités;
• Coordination des réunions de suivi et de l’évolution en fonction de l’échéancier;
• Gestion des risques et des enjeux;
• Analyse des écarts et mise en place d’actions correctives et préventives;
• Prévision des changements potentiels et de leur impact;
• Suivi mensuel du budget, des dépenses et des prévisions;
• Coordination des professionnels durant la conception;
• Gestion des approvisionnements et gérance des lots de construction.

Les Arts de la scène de Montmagny visent à offrir chaque année une programmation diversifiée et de qualité à la population de la Côte-du-Sud, pour développer et fidéliser le public régional. Cependant, la salle Edwin-Bélanger présente d’importantes lacunes pour les spectacles professionnels et l’enseignement en gestion et techniques de scène. Les principaux problèmes concernent la sécurité des usagers, l’acoustique liée aux activités scolaires, la configuration de la salle pour accueillir les artistes, ainsi que l’accès et la circulation pour le public, y compris les personnes à mobilité réduite.

• Adhésion du projet par le Centre de services scolaire en éliminant les perturbations sur les fonctions de l’école
• Identification des risques pour développer un budget sécuritaire, notamment pour le résultat de l’étude de code et normes sismiques impacté par le rehaussement de la toiture et le pieutage de la structure au sous-sol
• Élaboration d’un échéancier de projet et de construction, d’un plan de mise en œuvre et d’une stratégie de réalisation des travaux dans une école permettant notamment d’assurer le poste sécuritaire des frais de financement du projet.

• Élaboration du dossier d’avant-projet
• Estimation des coûts du projet et des frais afférents
• Elaboration du budget et de l’échéancier directeur du projet, en coordonnant les études techniques
• Réalisation d’un atelier d’analyse des besoins pour redéfinir l’envergure réaliste du projet

Le CSSS des Grandes-Seigneuries a planifié la construction d’un nouveau bâtiment pour l’école secondaire Jacques-Leber. Cette expansion permettra d’ajouter 731 places pour les élèves. Le projet se déroulera en plusieurs phases : un nouveau bâtiment sera construit pour étendre l’école existante, puis les élèves et le personnel y déménageront, enfin la démolition de l’ancien bâtiment et sa reconstruction sur le site actuel sera programmée. Une caractéristique particulière de ce projet est qu’il est le premier projet au Québec à utiliser le mode de réalisation “Conception-Construction Progressif”.

• Mandat de facilitation
• Planification et l’organisation d’un à deux ateliers par semaine (durée moyenne de 4h) avec tous les intervenants
• Réalisation de certains ateliers en mode hybride

• Organisation de 25 ateliers collaboratifs sur 6 mois pour mettre en place des principes collaboratifs et développer la conception et la planification des travaux
• Application des outils, techniques et méthodes de facilitation collaborative
• Préparation du plan d’action, des feuilles de route pour les ateliers, et rédaction des ordres du jour et des comptes rendus
• Conseil au Comité de pilotage
• Développement de la conception
• Expertise pour assurer le contrôle des coûts et de la qualité du projet