La Société de transport de Montréal (STM) devait construire un nouveau centre de transport pour répondre à l’augmentation prévue du parc d’autobus à Montréal. Le nouveau centre Stinson abrite 300 autobus et des véhicules électriques. Comme le terrain est bordé par des voies ferrées sur deux côtés, l’implantation de ce centre permettait également de revitaliser le quartier industriel.

Le projet de construction du bâtiment de deux étages comprenait :

• Un garage intérieur pour autobus réguliers et articulés;
• Des baies de ravitaillement;
• Des baies d’entretien mécanique léger et de carrosserie;
• Des espaces pour les employés : vestiaires, bureaux, salles, stationnements;
• Un stationnement extérieur.